Als Ihr Ford-Händler in Braunschweig starten wir für Sie mit einem wahren Angebotsfeuerwerk in den Autofrühling:
Schon ab 189 € monatlich fahren Sie einen neuen Ford KUGA mit attraktivem Sonderleasing ohne Anzahlung und ohne Gebrauchtwagenrisiko.

Entscheiden Sie sich für einen Ford KUGA mit Mild-Hybrid-Motor, Plug-In Hybrid, Benziner oder Diesel – genau auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt!

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Cool & Connect

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Titanium

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ST-Line

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Vignale

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¹Ein Leasingangebot der Ford Bank GmbH, Josef-Lammerting-Allee 24–34, 50933 Köln, für Privatkunden. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht. Z.B. Ford Kuga Cool & Connect, 2,5-l-Duratec Plug-in-Hybridmotor mit Systemleistung gesamt 165 kW (225 PS), CVT-Automatikgetriebe. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.-Verschleiß; Mehrkilometer 0,074 €/km, Minderkilometer 0,044 €/km (5.000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei).

²Ford Auswahl-Finanzierung, ein Angebot der Ford Bank GmbH, Josef-Lammerting-Allee 24–34, 50933 Köln für den Ford Kuga Trend, 5-türig, 1,5 L Ecoboost 88 KW (120 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb. Gültig bei verbindlichen Kundenbestellungen und Darlehensverträgen. Das Angebot stellt das repräsentative Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung dar. Ist der Darlehensnehmer Verbraucher, besteht ein Widerrufsrecht nach § 495 BGB. Bonität vorausgesetzt. Preise (brutto zu der im Zeitraum gültigen Umsatzsteuer) jeweils zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten.

⁴Laufzeiten können je nach Aktionsprogramm variieren.

⁵Der Rückkaufpreis ist Bestandteil der Rückkaufvereinbarung und wird zu Vertragsbeginn zwischen Ihnen und dem Ford-Händler festgelegt. Der für den Rückverkauf an Ihren Ford-Händler als vertragsgemäß geltende Fahrzeugzustand ist ein dem Alter und der vereinbarten Kilometerlaufleistung entsprechender Zustand des Autos ohne übermäßigen Verschleiß oder Unfallschäden. Normale Gebrauchsspuren gelten nicht als Schaden.

⁶Entsprechende Bonität vorausgesetzt

⁷Im Falle des Ford Kuga Plug-in-Hybrids und Ford Explorer Plug-in-Hybrids können Käufer zusätzlich den staatlichen Umweltbonus beantragen. Die Voraussetzung ist die Genehmigung des Förderantrags durch das BAFA, solange die Förderung Bestand hat.

In Kürze wird die am 3. Juni 2020 beschlossene, neue Förderrichtlinie über den erhöhten Umweltbonus in Kraft treten. Die neuen Fördersätze sollen rückwirkend für alle Fahrzeugzulassungen ab dem 4. Juni 2020 anwendbar sein. Der Umweltbonus wird beim Kauf bestimmter Ford Neufahrzeuge, die sich auf der Liste der förderfähigen Elektrofahrzeuge befinden, gewährt. Er setzt sich aus einem staatlichen Zuschuss und einem Herstelleranteil durch eine Reduzierung des Nettokaufpreises zusammen. Hierdurch reduziert sich hinsichtlich des Herstelleranteils die Umsatzsteuer auf den Fahrzeugkaufpreis. Die Höhe und Berechtigung zur Inanspruchnahme des Umweltbonus ist durch die auf der Webseite des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) unter www.bafa.de abrufbare Förderrichtlinie geregelt. Es besteht kein Rechtsanspruch auf Gewährung des Umweltbonus, keine Barauszahlung des Herstelleranteils. Der Umweltbonus endet mit Erschöpfung der bereitgestellten Fördermittel, spätestens am 31.12.2021.

⁸Ein Angebot der Ford Bank GmbH, Josef-Lammerting-Allee 24–34, 50933 Köln.

*VERBRAUCHS- UND EMISSIONSWERTE NACH NEFZ

Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.

UVP Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für ein ähnlich ausgestattetes Modell.

DAT Kraftstoffverbrauch nach VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils geltenden Fassung.

Abbildungen ähnlich und zeigen Sonderausstattung gegen Mehrpreis. Alle Angebote sind unverbindlich. Aktionen sind nicht mit anderen Aktionen kombinierbar. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.